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“上午练身体时我就跟安导‘自告奋勇’了，下午第一堂正课，我来帮安导带二传。”郎导笑着说。趁队员还在做垫球训练，郎导让李童陪她先活动活动。“里约奥运会过去九个月了，今天是我第一次动球，有点不对劲儿呢，扣球吃的部位不对啊。”郎导说，“大概是做了手术脚又长了，需要重新对一下位。”
与此同时，他认为，“美国政客目前的做法低估了我们的力量，华为的5G是绝对不会受影响，在5G技术方面，别人两三年肯定追不上华为。”结束了上午的集体采访，任正非下午再次接受了中央广播电视总台的专访。与他面对面的，仍旧是央视记者董倩。四个月前，任正非重点谈了基础教育的重要性，四个月后，在采访前，任正非对记者说，他关注的仍是基础教育。
调查组调查认定，事故的直接原因为：事故发生区域，煤层埋藏深度达1027~1067米，煤岩体承受的自重应力高；受采掘、地质构造以及巷道临近贯通等因素影响，事故发生区域的地应力更加集中；采用的防治冲击地压措施没有有效消除冲击危险，事故发生当班，在掘进、施工卸压钻孔扰动和附近断层带滑移的影响下，诱发冲击地压事故。
此外，在上海世界移动通信大会上，运营商均表态，以5GSA（独立组网）为建设目标。中国移动董事长杨杰更明确，2020年1月1日开始，所有5G终端必须支持SA（独立组网）模式，仅支持NSA（非独立组网）的手机就不可以入网。SA要比NSA的建网成本高出不少，运营商这个信号意味着更大规模的5G建网投资预算。工信部通信科技委常务副主任韦乐平认为，中国要想实现5G领先，唯一的出路就是以独立组网（SA）为基础建设5G核心网，坚持高质量的发展、实现5G网络领先。
光大证券预计，下半年汽车销量增速降幅收窄并有望转正。2018年下半年以来，需求增速持续下行，汽车经销商库存一直处于高位，渠道库存未得到有效去化。重点城市“国六”提前实施，令经销商加速去库存，预计今年5月至7月份本轮主动去库过程有望结束，汽车行业大概率于三季度开启被动去库存过程。
越困难越要重视研发尽管从总体上看，情况似乎还不算太糟糕，但今年以来，销量出现大幅下滑的情况，还是给吉利汽车带来了很大压力，以至于发生了让员工自愿降薪，以及强制员工购车等事件。今年5月，刚上市不久的一辆星越自燃，更是让吉利汽车颇为尴尬。贾新光给出的建议是“越是困难的时候，越要加大研发力度，哪怕是裁员也不能裁研发。”
