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事实上，在以上所有新合资项目当中，至今没有一个结出真正的果实。发展新能源车已经是中国车企和外资车企的共识，但建立合资公司这条路究竟前景几何？合资项目“停摆”2017年11月，众泰汽车与福特汽车签署合资协议，双方计划各持股50%成立一家合资公司，该公司将打造采用全新品牌的经济型纯电动乘用车产品。根据当时的协议内容，新合资公司投资总额为50亿元人民币，产地在浙江金华，工厂产能规划为30万辆，计划于2019年9月投产。
27日晚，健合集团公布2018年上半年的业绩，半年收入45.7亿元，同比增长28.8%，期内经调整可比纯利为7亿元，同比增长41.4%。在收入构成中，婴幼儿营养及护理用品业务收入为27.8亿元，同比增长33.2%，而以SWISSE业务为主的成人营养剂护理用品业务收入约18亿元，同比增长22.5%。
不过，更为流行的观点还是，甲骨文希望调整方向，将更大的精力投入云服务业务。2019年第一季度，甲骨文收入下跌1%，至96亿美元，但云业务营收增加。但在整个云服务市场，甲骨文仍然是个小玩家。2018年11月，亚马逊AWS的一场活动上，该公司CEO Andy Jassy引用的研究机构Gartner数据显示，亚马逊云市场份额达到51.8%，拥有绝对领先地位。微软Azure云服务市占率13.3%，位列第二；阿里巴巴云服务排名第三，市场份额为4.6%；谷歌、IBM的云服务分别位列第四、第五位；其他厂商合计占比25%。
陈耀也认为，通过行政区划调整的方式不值得鼓励，一个城市的发展，最终还要靠内生增长动力，靠创新来带动。也有研究者持不同看法。张宝通是西咸一体化的首倡者之一，他认为行政区划调整符合中西部城市的实际。“长三角、珠三角的很多镇比我们西部一些地级市都厉害，中西部地区只能靠发展中心城市带动。”
C轮融资的密集发生，意味着资本重新树立了对在线教育行业的信心，而老牌公司陆续启动IPO，也让市场看到了在线教育产业孕育出成熟果子的希望。沉寂两三年后，在线教育走出低谷，重新成为了受追捧的风口。风口复活VIPKID的示范效应，被部分分析人士看做在线教育热度再起的重要催化剂。
但它们的设计理念和功能都没变，依然专为超轻型旅行、露营探险、商务旅行者而制，这意味着你可以带更少的衣服、更轻便的行李出门，无论是在飞机上、火车上，还是草地上，都能随时快速洗衣，每天都能穿上最新的干净衣物出发。不过它都被称为 Mini 了，容量自然也不是很大，更准确来说应该叫小型洗衣袋，但它的重点也在于轻便可携带，一次可进行 2 件内衣和 2 双袜子，或单件运动衫、衬衫、T 恤等衣物清洗。
