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北京时间2018年10月31日晚，世界银行发布《2019年营商环境报告：为改革而培训》。其中，中国跨境贸易得分从去年的69.91提高到82.59，排名从去年第97位跃升至今年第65位，上升32位，是营商环境改善最为显著的经济体之一。上述报告指出，中国在促进跨境贸易便利化方面的改革亮点颇多，几乎各项指标都取得了显著进展：通过实施“单一窗口”，取消行政性收费，增强透明度并鼓励竞争，压缩了“跨境贸易”的时间和成本；出口单证合规时间从21.2小时降至8.6小时，出口单证合规成本从84.6美元降至73.6美元，出口边境合规成本从484.1美元降至314美元，进口单证合规时间从65.7小时降至24小时，进口边境合规时间从92.3小时降至48小时，进口单证合规成本从170.9美元降至122.3美元，进口边境合规成本从745美元降至326美元。

8月3日，我商务部新闻发言人就中方拟对部分自美进口产品采取反制措施发表谈话时说，“中方的差别化税率反制措施是理性和克制的，是在广泛听取意见、认真评估影响后提出的，特别是充分考虑了人民的福利、企业的承受力和维护全球产业链运转等因素。”中方再次强调，由于美方不顾双方企业和消费者利益，一再升级事态，中方不得不采取必要的反制措施，以捍卫国家尊严和人民利益，捍卫自由贸易和多边体制，捍卫世界各国共同利益，对我国国内生产生活的影响降到最低。

而前段时间苏-35虽然锁定了F-22，如果真的发射导弹，F-22完全有可能凭借其机动性规避、超音速巡航、发射干扰弹等等多种手段规避掉苏-35的攻击，之后凭借其机动性迅速占据占据主动，将苏-35击落，故而就算苏-35锁定F-22，情形也不容乐观。

中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，新能源汽车总计销量41.2万辆，同比增长111.6%。其中，新能源乘用车销售35.5万辆，同比增长70%，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%；插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。此前，我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，今年上半年也不会例外。为什么以自主车企产销为主的新能源汽车却难以出口到国外呢？不具名汽车分析师告诉记者，中国新能源汽车是“虚胖”，大而不强，真正具备与特斯拉这类国外新能源汽车品牌竞争的自主品牌几乎没有。

另一方面，过于依赖游戏对B站的收入增速产生了一定影响。由于手游普遍存在着半衰期短，收入无法稳定持续的特点，而对B站游戏收入贡献占大头的《Fate/Grand Order》已经举办完上线600日庆祝活动，玩家还能对这款游戏“氪金”多久，值得怀疑。

从收入结构看，该行净利息收入是营业收入的主要来源。从2014年到2017年，该行净利息收入为34.33亿元、51.34亿元、66.7亿元和74.85亿元。虽然净利息收入一直保持增长，但增速却持续下滑，分别为49.55%、29.92%和12.22%。受此影响，该行2014年到2017年营业收入增速也出现下滑。